今日特马结果歡迎您的到來!

歡迎訪問今日特马结果!

防爆泛光燈

聯系我們

今日特马结果

聯系人:徐先生

電話:0574-89138802

手機:13586930682   

QQ: 1018994513

郵箱: 1018994513@qq.com

地址:浙江省甯波市海曙區望春工業園區杉杉路99号

公司網址:

www.lirenv.com

阿裡巴巴網址:



LED防爆燈驅動電源失效的原因

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 技術知識

LED防爆燈驅動電源失效的原因

發布日期:2018-05-30 作者: 點擊:

  基本上可以說,LED 驅動器的主要作用是将輸入的交流電壓源轉換為輸出電壓可随 LED Vf 正向導通壓降變化的電流源。

  作為LED防爆燈中的關鍵部件,LED 驅動器的品質直接影響到整體燈具的可靠性及穩定性。本文從 LED防爆燈驅動等相關技術及客戶應用經驗出發,整理分析燈具設計及應用中諸多的失效情況:

  1、未考慮LED燈珠Vf變化範圍,導緻燈具效率低,甚至工作不穩定

  LED燈具負載端,一般由若幹數量的LED串并 聯組成,其工作電壓 Vo=Vf*Ns,其中 Ns 表示 LED 串聯數量。LED 的 Vf 随溫度變動而變動,一般情況下,在原因恒定電流時,高溫時 Vf 變低,低溫時 Vf 變高。因此,高溫時 LED 燈具負載工作電壓對應為 VoL,低溫時 LED 燈具負載工作電壓對應為 VoH。在選用 LED 驅動器時需考慮驅動器輸出電壓範圍大于 VoL~VoH。

  如果選用的LED驅動器最大輸出電壓低于 VoH,可能導緻低溫時燈具的最大功率達不到實際所需功率,如果選用的 LED 驅動器最低電壓高于VoL,則高溫時可能驅動器輸出超出工作範圍,工作不穩定,燈具會有閃爍等情況。

  但綜合成本及效率考慮,不能一味追求 LED 驅動器超寬輸出電壓範圍:因為驅動器電壓隻在某一個區間時,驅動器效率才是最高的。超過範圍後效率、功率因數(PF)都會變差,同時驅動器輸出電壓範圍設計太寬,則導緻成本升高,效率無法優化。

  2、未考慮功率餘量及降額要求

  一般情況下,LED防爆燈驅動器的标稱功率是指額定環境、額定電壓情況下測得的數據。考慮到不同客戶會有不同的應用,多數 LED 驅動器供應商會在自家的産品規格書上提供功率降額曲線(常見的有負載 vs 環境溫度降額曲線及負載 vs 輸入電壓降額曲線)。

  3、不了解LED的工作特性

  曾有客戶要求LED防爆燈燈具輸入功率為固定值,固定 5% 誤差,隻能針對每盞燈去調節輸出電流達到指定功率。由于不同工作環境溫度,及點燈時間不同,每一盞燈的功率還是會有較大差異。

  客戶提出這樣的要求,雖然有其市場推廣及商務因數的考慮。但是,LED 的伏安特性決定 LED 驅動器為恒定電流源,其輸出電壓随 LED 負載串聯電壓 Vo 變化而變化,在驅動器整機效率基本不變的情況下,其輸入功率随 Vo 變化。

  同時,LED 驅動器在熱平衡後整體效率會有所上升,在相同輸出功率的條件下,相比于開機時刻,輸入功率會下降。

  所以,LED 驅動器的應用者在拟定需求時,應先了解 LED 的工作特性,避免提出一些不符合工作特性原理的指标,同時避免出現遠超實際需求的指标,避免質量過剩和成本浪費。

  4、測試中失效

  曾經有客戶采購過很多品牌的 LED防爆燈 驅動器,但是所有樣品都在測試過程中失效。後來到現場分析後發現,客戶采用自偶調壓器直接給 LED 驅動器供電進行測試,上電後将調壓器從 0Vac 逐漸上調到 LED 驅動器額定工作電壓。

  這樣的測試操作,很容易使得 LED防爆燈 驅動器在很小的輸入電壓時就啟動并帶載工作,而此種情況會導緻輸入電流遠遠大于額定值,内部輸入端相關器件,如保險絲、整流橋、熱敏電阻等因電流超标或過熱而失效,導緻驅動器失效。

  因此正确的測試方法是将調壓器調到 LED 驅動器額定工作電壓區間,再接上驅動器上電測試。

  當然,從技術上改善設計也可以規避此種測試誤操作導緻的失效問題:在驅動器輸入端設置啟動電壓限制電路及輸入欠壓保護電路。當輸入未達到驅動器設定的啟動電壓時,驅動器不工作;當輸入電壓降低到輸入欠壓保護點時,驅動器進入保護狀态。

  因此,即使客戶測試過程中依然采用自偶調壓器的操作步驟,驅動器具備自我保護功能而不至于失效。但是客戶在測試之前一定要仔細了解所購的 LED 驅動器産品是否具備這項保護功能(考慮到 LED防爆燈 驅動器的實際應用環境,目前多數 LED 驅動器不具有此項保護功能)。

  5、不同負載,測試結果不同

  LED 驅動器帶 LED防爆燈測試時,結果正常,帶電子負載測試時,結果就可能異常。通常這種現象有以下原因:

  (1) 驅動器的輸出瞬間電壓或功率超出電子負載儀的工作範圍。(尤其在 CV 模式下,最大測試功率不應超過負載最大功率的 70%,否則加載時負載可能會瞬間過功率保護,導緻驅動器無法正常工作或加載。)

  (2) 所用電子負載儀的特性不适用于測恒流源,出現負載電壓檔位跳變,導緻驅動器無法正常工作或加載。

  (3) 因為電子負載儀的輸入内部都會有一個大的電容,測試就相當于在驅動器輸出并聯了一個大電容,可能導緻驅動器的電流采樣工作出現不穩定。

  因為 LED 驅動器設計就是為了符合 LED防爆燈具工作特性的,最接近實際與真實應用的測試方式應該是用 LED 燈珠作為負載,串上電流表及電壓表來測試。

  6、常發生的以下狀況會導緻LED防爆燈驅動器損壞:

  (1)将 AC 接到了驅動器的 DC 輸出端,導緻驅動器失效;

  (2)将 AC 接到了 DC/DC 驅動器的輸入或輸出,導緻驅動器失效;

  (3)将恒流輸出端與調光線接到了一起,導緻驅動器失效;

  (4)将相線接到了地線上,導緻驅動器無輸出及外殼帶電;

  7、相線接錯

  通常戶外工程應用都是 3 相四線制,以國标為例,每個相線與零線間的額定工作電壓是 220Vac,相線與相線間的電壓是 380Vac。如果施工工人将驅動器輸入端接到兩根相線上,則通電後,LED防爆燈驅動器輸入電壓超标導緻産品失效。

  因此建議同一配電支路上,開關或斷路器要一起斷,不能隻斷開零線。配電保險絲不要放在零線上,線路上要避免零線接觸不良。

  8、電網波動範圍超出合理範圍

  當同一個變壓器電網支路配線太長,支路中有大型動力設備時,在大型設備啟停時,電網電壓會劇烈波動,甚至導緻電網不穩。當電網瞬時電壓超過 310Vac 時有可能損壞驅動器(即使有防雷裝置也無效,因為防雷裝置是應對幾十 uS 級别的脈沖尖峰,而電網波動可能達到幾十 mS,甚至幾百 mS )。

  因此,路燈照明支路電網上有大型電力機械時要特别注意,最好監測下電網波動幅度,或單獨電網變壓器供電。

  9、線路頻繁跳閘

  同一支路上的燈接得太多,導緻某一相電上的負載過載,及各相之間功率分布不均,從而緻使線路頻繁跳閘。

  10、驅動器散熱

  當LED防爆燈驅動器安裝在非通風環境下,應該盡量将驅動器外殼與燈具外殼接觸,條件允許的話,在外殼與燈殼的接觸面上塗導熱膠或貼導熱墊,提高驅動器的散熱性能,從而保證驅動器的壽命及可靠性。


本文網址:http://www.lirenv.com/news/386.html

關鍵詞:

最近浏覽:

在線客服
分享 一鍵分享